标准气缸定制

倍力气缸磁感应开关出现异常便是气缸及时后，磁感应开关没亮，并没有导出，出现这样的缘故一般就是以下这些状况：

1.接线有什么问题，磁感应开关有三线制和两线制，一定要注意接线

2.气缸磁感应开关安装方式，并没有装到气缸磁芯位置，碰到这种情况，挪动一下气缸磁芯部位就行了。

3.气缸磁感应开关毁坏，更换新故障处理。

4.还有一种状况很独特，我就遇到这种情况气缸磁感电源开关也亮，如果你检测信号时，也是有导出，但就是会有时候发生没法触发信号。状况便是有时，设备在运行中，忽然不动了。都没有警报。但当手动式挪动磁感应开关位置，从亮到灭，从灭到亮，设备便又开启了（或是手动式让气缸外伸或是缩回去，进入到全自动方式试一试，此方法是一定要程序流程适用才能够）。碰到这种情况，拆换气缸磁感应开关。气缸定制是正常运行的，并且运作了4个月上下，不断检查程序，并且比照一模一样的流程和设备，也没发生气缸感应线圈亮，可是没法开启PLC里边的上升沿数据信号（上升沿和下降沿全是的一瞬间给个连击数据信号）。最终拆换气缸磁感应开关故障处理。